“No me voy a pelear, voy a aplicar la ley”: Armenta anuncia sanciones contra Agua de Puebla
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, advirtió que la concesionaria Concesiones Integrales será sancionada por daños a pavimento recién rehabilitado en distintas vialidades de la capital. Señaló que se aplicará la ley ante intervenciones que deterioran la infraestructura urbana.
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció que su administración iniciará sanciones contra la empresa Concesiones Integrales, conocida como Agua de Puebla, por los daños ocasionados a pavimento recientemente rehabilitado en calles de la capital.
Durante su conferencia matutina, el mandatario estatal afirmó que no se trata de confrontaciones con la empresa, sino de la aplicación de la ley ante afectaciones a la infraestructura pública.
“No me voy a pelear, lo que tengo que hacer es aplicar la ley. Entonces le vamos a aplicar la ley a Agua de Puebla”, expresó.
Armenta Mier señaló que la concesionaria realiza excavaciones en vialidades recién pavimentadas y que, en algunos casos, las reparaciones posteriores no se ejecutan de manera adecuada, al cubrir las zanjas con materiales como escombro o lodo.
Como ejemplo, refirió trabajos en la 24 Sur, entre 7 y 9 Oriente, donde se han registrado intervenciones posteriores a obras de rehabilitación vial.
El gobernador advirtió que, en caso de daños a la infraestructura, la empresa deberá responder y cubrir las afectaciones conforme a la normativa vigente.
En ese sentido, instruyó al secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, a notificar formalmente a la concesionaria el calendario de obras programadas durante el año, con el objetivo de que las intervenciones se realicen antes de los trabajos de pavimentación y se eviten daños posteriores.
El mandatario también reiteró sus críticas al servicio de la empresa, al señalar que el cobro mensual se mantiene pese a deficiencias en el suministro de agua en distintos puntos de la capital.
De acuerdo con lo informado, la Secretaría de Infraestructura ya había documentado estos casos y solicitado que las reparaciones se realicen con materiales adecuados y procesos correctos de compactación, para evitar el deterioro prematuro de las vialidades.
